Олон жилийн туршид дэлхийн ханган нийлүүлэлтийн сүлжээг нэгтгэх нь дэлхийд сайнаар нөлөөлсөн.Гэсэн хэдий ч эдийн засаг сэргэхийн хэрээр дарамт шахалтад ороод байна.
Шинэ унадаг дугуй зам дээр гарах эсвэл ууланд гарахаас өмнө ихэвчлэн хэдэн мянган км замыг туулсан байдаг.
Өндөр чанартай замын дугуйг Тайваньд үйлдвэрлэж магадгүй, тоормос нь Япон, карбон файбер рам нь Вьетнам, дугуй нь Герман, араа нь эх газрын Хятад юм.
Ямар нэг онцгой зүйл хүсч байгаа хүмүүс мотортой загварыг сонгож болох бөгөөд энэ нь Өмнөд Солонгосоос ирж болох хагас дамжуулагчаас хамааралтай болно.
COVID-19 тахлын улмаас үүссэн дэлхийн дэлхийн нийлүүлэлтийн сүлжээний хамгийн том сорилт нь одоо ирэх өдрийн итгэл найдварыг зогсоож, олон улсын эдийн засгийг саажилттай болгож, албан ёсны хүүг өсгөж болзошгүй инфляцийг өсгөх аюул заналхийлж байна.
Сиднейн дугуйн дэлгүүрийн эзэн Майкл Камахл "Өөртөө битгий хэл 10 настай хүүхдэдээ дугуй худалдаж авахыг хүсч байгаа хүмүүст үүнийг тайлбарлахад хэцүү байдаг."
Дараа нь ойролцоогоор 12,000 гишүүнтэй, боомтын ажиллах хүчийг давамгайлдаг Австралийн Далайн Холбоо бий.Гишүүдийнхээ өндөр цалин, түрэмгий хэтийн төлөвөөс шалтгаалан үйлдвэрчний эвлэл нь урт хугацааны хөдөлмөрийн маргаанаас айдаггүй.