Энэ нь цахилгаан унадаг дугуйн салбарт өндөр чанартай үйлдвэрлэлээрээ өндөр үнэлэгддэг. Шинээр худалдаанд гарсан цахилгаан унадаг дугуйгаар тус брэнд одоо өөрийн туршлагаа илүү хямд үнээр хүргэж байна. Хямд өртөгтэй загвар нь компанийн өндөр чанартай үйлдвэрлэл, Энэ нь функциональ ангилалд бусад өрсөлдөгчдийг ялж магадгүй юм.
Энэ нь ашиглахад хялбар уламжлалт шаталсан алмаазан хүрээ эсвэл доод шаттай сонголттой. Янз бүрийн унаачдад илүү тохиромжтой хоёр төрлийн жаазны загвар байдаг. Хэдийгээр өнөөдөр ихэнх цахилгаан унадаг дугуйнууд нь том мотор, батерей бүхий хүнд даацын загварууд байдаг. мөрөн дээрээ шидэж, шатаар үсрэх боломжтой цахилгаан унадаг дугуй.
Шинэ хөнгөн жинтэй загвар нь ердөө 41 фунт (18.6 кг) жинтэй. Хэдийгээр энэ нь цахилгаангүй загварлаг засварын машинтай харьцуулахад нэлээд хүнд боловч энэ ангиллын ихэнх хотуудын цахилгаан унадаг дугуйн дунджаас хамаагүй доогуур байна.
Минималист загварт тохируулагчтай цахилгаан туслах болон уламжлалт дөрөөний туслах багтсан бөгөөд энэ нь дугуйчин хүссэн хэмжээгээрээ их эсвэл бага хүчин чармайлт гаргах боломжтой гэсэн үг юм.
Гоёмсог, энгийн загвар нь гүйцэтгэлийн дугуйн үндсийг санагдуулам боловч цэнэгтэй. Гүйцэтгэлээс сэдэвлэсэн геометрийн хүрээ нь илүү түрэмгий жолоодлогын хэв маягийг бий болгож, тайван явах зайтай хэвээр байна. Далд, хүчирхэг хөдөлгүүрээр хотоор аялаарай. хурдасгуур болон дөрөө туслах төхөөрөмжөөр тоноглогдсон. Эсвэл хэрэв та ямар нэг сорилтыг хайж байгаа бол өөрийн хүч чадал, хүсэл зоригоо ашиглан жолоодох болно.
Морьтон жолоодлогыг сонгох боломжийг олгохын тулд нэг шатлалт хувилбар (үнэ нь 1199 доллар) эсвэл долоон шатлалт хувилбар (1299 долларын үнэтэй) санал болгож байна.
350 ваттын арын зангилаа мотор нь унадаг дугуйг дээд тал нь 20 миль/цаг (32 км/цаг) хурдтай ажиллуулж, цахилгаан унадаг дугуйг АНУ-ын 2-р ангиллын журмын хүрээнд байлгадаг.
700С дугуй дээр эргэлдэж, нэг шатлалт эсвэл долоон шатлалт механик дискэн тоормосоор хөдөлдөг.
Унадаг дугуйнд LED гэрэлтүүлэг суурилуулсан, бариул дээр тод гэрэл байдаг бөгөөд арын гэрэл нь арын суудлын хоолойд шууд суурилагдсан (Суудлын хоолойноос хойд дугуй хүртэл үргэлжилдэг хүрээний хэсэг).
Энэ бол бидний өмнө нь харж байсан татах үйлдэл бөгөөд энэ нь дугуйны арын хэсэгт өлгөөтэй том арын гэрэл байхгүй гэсэн үг юм. Мөн унадаг дугуйны аль ч талыг хойд өнцгөөс нь харахад гэрэлтүүлэх боломжтой.
Хэдэн фунт хэмнэх нэг арга бол батерейг арай бага хэмжээтэй, ердөө 360 Вт/цаг (36 В 10Аh) хүчин чадалтай байх явдал юм. Түгжих боломжтой батерей нь хүрээн дотор бүрэн нуугдахаар бүтээгдсэн боловч үүнийг мөн цэнэглэх зорилгоор салгаж болно. унадаг дугуй.Тиймээс энэ загварт арай бага багтаамжтай зай шаардлагатай.
Бодит унадаг өгөгдлүүд дээр үндэслэсэн үнэнч, ил тод хүрээний үзүүлэлтүүдээр ямагт давж, давж гарсан бөгөөд энэ удаад ч онцгой тохиолдол биш юм. Зөвхөн тохируулагчаар явахад батарей нь 20 миль (32 км) зайг хангах ёстой гэж тус компани мэдэгдэв. Дөрөө туслахыг ашиглах үед зай нь сонгосон дөрөөний тусламжийн түвшнээс хамаарч 22-63 миль (35-101 км) байх ёстой. Доор туслах түвшин болон зөвхөн тохируулагч жолоодлого тус бүрийн бодит туршилтуудыг доор жагсаав.
Морьчид вэб сайт дээр аль хэдийн захиалах боломжтой боловч бүх сонголт байхгүй.
Electrek удахгүй бүрэн хянуулах дугуй авах болно, тиймээс эргэж шалгахаа мартуузай!
Энд зарим чухал үнэт зүйлс байгаа бөгөөд төсвийн түвшний дугуйн дугуйн зай нь өндөр чанартай бүтээгдэхүүн авч эхэлж байгааг хараад би маш их баяртай байна.
Минималист хотын цахилгаан унадаг дугуйны жишиг болгон ашигладаг цахилгаан метроны унадаг дугуй надад үнэхээр таалагдаж байгаа ч энэ нь эдгээр шинж чанаруудын заримтай өрсөлдөж чадах эсэхийг би сайн мэдэхгүй байна. Нэг хурдтай адил үнээр та илүү их дугуй авах боломжтой. загварлаг дизайн, 15% дугуйн жин, илүү сайн дэлгэц, илүү сайн гэрэлтүүлэг, хэрэглээний дэмжлэг. Гэсэн хэдий ч 350W мотор болон 360Wh батерей нь -ээс бага бөгөөд ямар ч компани орон нутгийн үйлчилгээний асар том сонголттой өрсөлдөх боломжгүй. Магадгүй 899 доллар нь илүү сайн харьцуулалт байж магадгүй юм. Энэ нь мэдээжийн хэрэг шиг загварлаг биш юм. Аль ч компани үзэсгэлэнтэй Aventon хүрээ үйлдвэрлэхтэй харьцуулахуйц үйлдвэрлэлийн чадавхийг харуулаагүй бөгөөд тэдгээрийн гагнуур нь маш жигд байдаг.
Хэдийгээр жаазанд суурилуулсан арын гэрлүүд нь надад таалагддаг ч тэдгээрийг цүнхээр хялбархан хааж болохоос санаа зовж байна. Хэдийгээр арын халаастай унаачдын тоо маш бага байдаг тул анивчдаг гэрлийг асааж чадна гэж бодож байна. тавиурын арын хэсэг, дараа нь энэ нь зүгээр байх болно.
Мэдээжийн хэрэг, бид дугуйн дээр стандарт тоног төхөөрөмж болгон ямар ч тавиур, шавар хамгаалалт байхгүй гэдгийг анхаарах хэрэгтэй, гэхдээ тэдгээрийг нэмж болно.
Гэсэн хэдий ч, бүхэлд нь, энд зарим нэг чухал үнэ цэнэ байгаа гэж бодож байна, мөн энэ дугуй нь ялагч шиг харагдаж байна. Хэрэв тэд чөлөөт тавиур болон хаалт дээр шидсэн бол энэ нь үнэхээр сайхан гэрээ байх байсан. Гэхдээ нүцгэн машин байсан ч гэсэн энэ нь надад сайхан харагдаж байна!
бол хувийн цахилгаан машин сонирхогч, батарейны ухаантай хүн бөгөөд хамгийн шилдэг борлуулалттай DIY литийн батерей, нарны эрчим хүч, DIY цахилгаан дугуйн гарын авлагыг зохиогч юм.