Энэ нь өндөр чанартай үйлдвэрлэлээрээ цахилгаан дугуйн салбарт өндөр үнэлэгддэг. Шинээр худалдаанд гарсан цахилгаан дугуйгаараа тус брэнд одоо өөрийн туршлагаа илүү боломжийн үнээр хүргэж байна. Хямд өртөгтэй загвар нь компанийн өндөр чанартай үйлдвэрлэлийг хадгалсаар байгаа бөгөөд функциональ ангилалд бусад өрсөлдөгчдөөсөө илүү давуу талтай бололтой.
Энэ нь уламжлалт шаталсан алмазан хүрээ эсвэл ашиглахад хялбар доод шаттай сонголттой. Хүрээний хоёр хэлбэрийг хоёуланг нь янз бүрийн унадаг дугуйчдад илүү тохиромжтой хоёр хэмжээтэйгээр авах боломжтой. Хэдийгээр өнөө үед ихэнх цахилгаан унадаг дугуй нь том мотор, батерейтай хүнд даацын загварууд боловч мөрөн дээрээ шидэж, шатаар үсрэх боломжтой цахилгаан унадаг дугуй юм.
Шинэ хөнгөн загвар нь ердөө 41 фунт (18.6 кг) жинтэй. Хэдийгээр энэ нь цахилгаан бус загварлаг засварын машинуудтай харьцуулахад нэлээд хүнд боловч энэ ангиллын ихэнх хотуудын цахилгаан дугуйн дунджаас хамаагүй доогуур байна.
Минималист загвар нь хурдасгууртай цахилгаан туслах болон уламжлалт дөрөөний туслахыг багтаасан бөгөөд энэ нь морьтон хүссэн хэмжээгээрээ их эсвэл бага хүчин чармайлт гаргаж чадна гэсэн үг юм.
Гоёмсог, энгийн загвар нь өндөр хүчин чадалтай дугуйн үндэсийг санагдуулдаг ч цэнэглэгдсэн. Гүйцэтгэлээс санаа авсан геометрийн хүрээ нь илүү түрэмгий уналтын хэв маягийг бий болгохын зэрэгцээ тайван унах зайтай. Хурдасгагч болон дөрөөний туслах төхөөрөмжөөр тоноглогдсон далд, хүчирхэг хөдөлгүүрээр хотоор аялаарай. Эсвэл хэрэв та зарим сорилт хайж байгаа бол жолоодох өөрийн хүч чадал, хүслээ ашиглаарай.
Жолооч хөтлөгчөө сонгох боломжийг олгохын тулд нэг шатлалт хувилбар (1,199 долларын үнэтэй) эсвэл долоон шатлалт хувилбар (1,299 долларын үнэтэй)-г санал болгож байна.
350 ваттын арын голын мотор нь дугуйг дээд тал нь 32 км/цаг (20 миль/цаг) хурдтай ажиллуулдаг бөгөөд энэ нь цахилгаан дугуйг АНУ-ын 2-р ангиллын журмын хүрээнд байлгадаг.
700C дугуйнууд дээр эргэлдэж, нэг шатлалт эсвэл долоон шатлалт механик дискэн тоормосоор хөдөлдөг.
Дугуйд LED гэрэлтүүлэг суурилуулсан бөгөөд жолооны хүрдэн дээр тод гэрэл байдаг бөгөөд арын арын гэрэл нь арын суудлын хоолойд (суудлын хоолойноос арын дугуй хүртэл үргэлжилдэг хүрээний хэсэг) шууд суурилагдсан байдаг.
Энэ бол бидний өмнө нь харж байсан татах үйлдэл бөгөөд энэ нь дугуйны ар талаас том арын гэрэл унжаагүй гэсэн үг юм. Мөн арын өнцгөөс харахад дугуйны хоёр талыг гэрэлтүүлж чаддаг.
Хэдэн фунт хэмнэх нэг арга бол зай нь арай жижиг, ердөө 360Вт.ц (36В 10Ач) хүчин чадалтай байх явдал байж болох юм. Түгжих боломжтой зайг хүрээн дотор бүрэн нуухаар ​​​​хийсэн боловч дугуйнаас цэнэглэхэд салгаж болно. Тиймээс энэ загварт арай бага багтаамжтай зай шаардлагатай.
Бодит ертөнцийн уналтын өгөгдөлд үндэслэсэн шударга, ил тод зайн үзүүлэлтүүдээр үргэлж давж гарсан бөгөөд энэ удаад ч мөн адил юм. Тус компани зөвхөн хурдны хайрцгаар явах үед зай нь 20 миль (32 километр) зайг туулах ёстой бөгөөд дөрөөний тусламжийг ашиглах үед сонгосон дөрөөний тусламжийн түвшингээс хамааран зай нь 22-63 миль (35-101 километр) хооронд байх ёстой гэж мэдэгдсэн. Доор дөрөөний тусламжийн түвшин болон зөвхөн хурдны хайрцгаар явахад зориулсан бодит ертөнцийн туршилтуудыг жагсаав.
Зорчигчид вэбсайтаар дамжуулан захиалга өгөх боломжтой боловч бүх сонголтууд байдаггүй.
Electrek удахгүй бүрэн үнэлгээнд хамрагдах дугуй авах тул дахин шалгаарай!
Энд зарим чухал үнэт зүйлс байгаа бөгөөд төсвийн түвшний зорчигч тээврийн дугуйн салбар өндөр зэрэглэлийн бүтээгдэхүүнүүдтэй болж эхэлж байгааг харахад би маш их баяртай байна.
Хэдийгээр би минималист хотын цахилгаан дугуйн жишиг болгон ашигладаг цахилгаан метроны дугуйнд үнэхээр дуртай ч эдгээр онцлогуудын заримтай өрсөлдөх эсэхэд эргэлзэж байна. Нэг шатлалттай ижил үнээр та илүү загварлаг дизайн, дугуйн жингийн 15%, илүү сайн дэлгэц, илүү сайн гэрэлтүүлэг, програмын дэмжлэгийг авах боломжтой. Гэсэн хэдий ч 350Вт мотор болон 360Вт.ц батерей нь -ээс бага бөгөөд ямар ч компани орон нутгийн үйлчилгээний асар том сонголтуудтай өрсөлдөж чадахгүй. Магадгүй 899 доллар нь илүү сайн харьцуулалт байх болов уу, гэхдээ энэ нь мэдээж тийм ч загварлаг биш юм. Аль ч компани үзэсгэлэнтэй Aventon хүрээ үйлдвэрлэхтэй харьцуулахуйц үйлдвэрлэлийн чадварыг харуулаагүй бөгөөд тэдгээрийн гагнуур нь маш жигд байдаг.
Хүрээнд суурилуулсан арын гэрэл надад таалагддаг ч ачааны цүнхэнд амархан хаагдах вий гэж бага зэрэг санаа зовж байна. Арын халаастай зорчигчдын тоо мэдээж маш цөөхөн тул тэд тавиурын ар талд анивчдаг гэрэл байрлуулж болно гэж би бодож байна, тэгвэл зүгээр байх болно.
Мэдээж хэрэг, дугуйнд стандарт тоног төхөөрөмж болгон тавиур эсвэл шавар хамгаалалт байхгүй гэдгийг анхаарах хэрэгтэй, гэхдээ эдгээрийг нэмж болно.
Гэсэн хэдий ч ерөнхийдөө энд ямар нэгэн чухал үнэ цэнэ байгаа гэж би бодож байна, энэ мотоцикл ялагч мэт харагдаж байна. Хэрэв тэдгээрийг чөлөөтэй тавиур болон хаалт дээр шидсэн бол энэ нь үнэхээр сайхан наймаа байх болно. Гэхдээ нүцгэн машин байсан ч надад сайхан харагдаж байна!
бол хувийн цахилгаан автомашины хорхойтон, батерейны мэргэжилтэн бөгөөд бестселлерүүдийн нэг болох "Өөрөө хийх лити батерей", "Өөрөө хийх нарны эрчим хүч" болон "Өөрөө хийх цахилгаан дугуйн гарын авлага" номын зохиогч юм.