1000 нь Bike-ийн хамгийн их борлуулалттай цахилгаан уулын дугуйн платформ байсаар ирсэн. Одоо тус компани зургаа дахь хувилбараа гаргасан бөгөөд үүнд 1000 ваттаас дээш хүчин чадалтай цахилгаан дугуйн хэд хэдэн шинэчлэлт багтсан болно.
Bike компанийн төв байр Хятадад байрладаг бөгөөд Европын шилдэг eMTB-тэй өрсөлдөх зорилготой өндөр зэрэглэлийн цахилгаан унадаг дугуй үйлдвэрлэдэг.
1000 нь үргэлж бүтээгдэхүүний шугамын гол бүтээгдэхүүн байсаар ирсэн бөгөөд хэт хүчирхэг Ultra дунд зэргийн хөтлөгчтэй моторыг өндөр хүчин чадалтай батерей болон өндөр зэрэглэлийн дугуйн эд ангиудтай хослуулсан.
Шинээр худалдаанд гарсан энэхүү цахилгаан дугуй нь бүрэн нэгдсэн батерей болон бусад хэд хэдэн шинэчлэлтийг багтаасан анхны хувилбар юм.
Том 48V 21Ah батерей нь хүрээний доод хоолойд бүрэн нуугдсан бөгөөд энэ нь алдартай загвартай маш төстэй юм.
Зах зээл дээрх ямар ч цахилгаан уулын дугуйнаас илүү их батерей үйлдвэрлэх хүчин чадалтай. Дугуйнууд нь eMTB батерейны дээд хүчин чадлын төлөөх тэмцэлд бараг цорын ганц нь юм.
Олон тооны батерей шаардлагатай байгаагийн шалтгаан нь хоёр компани өндөр хүчин чадалтай дунд хэсэгт суурилуулсан мотор ашигладагт оршино. Bafang Ultra дунд хэсэгт хөтлөгчтэй моторын хувьд зарласан чадлыг гаргадаг. Үнэндээ оргил чадлыг ихэвчлэн 1500Вт-ын ойролцоох тэсрэлтээр хэмждэг.
Энэ нь цахилгаан дугуйг зөвхөн бартаат замын тээврийн хэрэгсэл эсвэл замын дугуйгаар л хүрч болох эгц газарт авирахад тусалдаг бөгөөд мөн хурдан хурдатгал өгдөг.
Мөн хамгийн өндөр хурдны ангилалд гэмтэл учруулахгүй. Бодит хамгийн дээд хурдыг зарлаагүй, учир нь энэ нь хурдны хайрцаг, жолоочийн жин, газар нутаг гэх мэтээс хамааран маш их ялгаатай байдаг. Гэхдээ хавтгай зам дээр явахдаа би 59 км/цаг (37 миль/цаг) хурдтай явсан.
V6 нь одоо урд дугуйнууд дээрээ 29 инчийн дугуй, хойд дугуйнууд дээрээ 27.5 инчийн дугуйтай mullet маягийн дугуйны иж бүрдэлтэй болсон. Энэхүү тохиргоо нь унах болон хурдатгал/чадварлаг байдлын хоорондох хамгийн сайн буулт хийх боломжийг олгодог. Энэ нь Trek болон Specialized зэрэг өндөр зэрэглэлийн eMTB үйлдвэрлэгчдийн дунд улам бүр түгээмэл болж буй сонголт юм.
Хөнгөн цагаан хүрээ нь урд сэрээ болон хойд амортизатор зэрэг өндөр чанартай түдгэлзүүлэлтийн эд ангиудаар чимэглэгдсэн.
Шүлсээ гоожуулах бусад эд ангиудад өргөх суудлын хоолой, хурдны хайрцаг болон Magura MT5 Ne дөрвөн поршений гидравлик дискэн тоормос орно.
Хэрэв та өөрийн эд ангиудыг сонгохыг хүсвэл хүрээний иж бүрдлийг ч өгдөг бөгөөд энэ нь танд зөвхөн хүрээ, арын эргэлдэгч, арын амортизатор, батерей, мотор болон цэнэглэгч хэрэгтэй гэсэн үг юм. Дараа нь үлдсэн хэсэг нь дугуйгаа өөрийн хүссэнээр тоноглохоос хамаарна.
мөн гурван хэмжээтэй хүрээ болон хэд хэдэн шинэ өнгө, тухайлбал хар, нисэхийн цэнхэр, ягаан, тод ногоон гэх мэтийг санал болгож байна.
Энэ нь хэдэн мянган долларын үнэтэй хэд хэдэн өндөр зэрэглэлийн цахилгаан уулын дугуйн компаниудтай өрсөлдөж байгааг харгалзан үзвэл үнэ нь энгийн хүний ​​​​дүрд байгаа шиг тийм ч хэцүү биш юм.
Та доорх видеоноос шинэ цахилгаан дугуйг үзэж болно. Мөн түүний төрсөн хотод шинэ дугуйн эд ангиуд хэрхэн бүтээгдсэнийг харуулсан болно.
Би 2019 онд Хятад дахь компанийн төв байр болон үйлдвэрт зочилсноосоо хойш -д маш их дуртай болсон.
Тус компанийн цахилгаан унадаг дугуйнууд нь цахилгаан унадаг дугуйн салбарт бидний ховор хардаг зүйлийг, өөрөөр хэлбэл өндөр хүчин чадал болон өндөр чанартай хийцийг хослуулсан зүйлийг бий болгодог.
Зах зээл дээр олон тооны өндөр хүчин чадалтай цахилгаан унадаг дугуй байдаг ч ихэнх нь зардлыг боломжийн байлгахын тулд зардлыг бууруулахын тулд төсвийн түвшний эд ангиудыг ашигладаг.
Мөн дээд зэрэглэлийн эд ангитай, өндөр үнэтэй олон цахилгаан уулын дугуй байдаг ч Европын эсвэл Америкийн цахилгаан дугуйн хуулийг дагаж мөрдөх ёстой гэсэн ядаргаатай шалтгаанаас болж ихэвчлэн хүчин чадал муутай байдаг.
Цахилгаан дугуйн дүрмийг цонхоор хаяхад гайхалтай зүйл тохиолддог: та нэгэн зэрэг өндөр хүч чадал, өндөр чанарыг авах боломжтой!
Шударга хэлэхэд та орон нутгийн хот эсвэл мужид хангалттай эсвэл хангалтгүй байж болох хууль ёсны хязгаарт багтаан хүчирхэг моторуудыг хялбархан програмчилж болно.
Миний хувьд, би замаар явахдаа ганц зам дээр улаан, цэнхэр гэрэл харагдах эсэхээс илүүтэйгээр шугамаа хадгалах талаар санаа зовдог. Мэдээжийн хэрэг, би бусад унаачидтай хамт байхдаа хурдаа үргэлж шалгадаг ч бартаат замын жолоодлого нь нийтийн замд зориулсан цахилгаан дугуйн дүрмээс надад бага зэрэг завсарлага өгч чадна.
Цахилгаан дугуй ашиглаж байсан миний туршлага надад өрсөлдөөний түвшинг сайжруулахад тусалсан гэж хэлэх ёстой. Аз болоход, үүнд суурилуулсан батерей гэх мэт надад таалагддаг зарим зүйлс багтсан.
Би юу хийж байгаагаа сайн мэдэхгүй ч гэсэн сайжирч байгаа юм шиг байна. Минийх үнэхээр тустай. Хэдийгээр энэ нь зөвхөн дөрөөний тусламжтай эко горимд байгаа ч гэсэн.
Хэдийгээр Хятадад бидний харж байгаа ихэнх дугуйтай харьцуулахад унадаг дугуй үнэтэй боловч чанарын хувьд дэлхий ертөнц юм. Үйлдвэрлэлийн чанарын хувьд хэзээ ч эрс буурдаггүй нь гарцаагүй. Цахилгаан унадаг дугуй нь бусад цөөхөн компаниуд хүрч чадах тохилог зах зээлийн сегментийг дүүргэдэг.
бол хувийн цахилгаан автомашины хорхойтон, батерейны мэргэжилтэн бөгөөд Amazon-ы шилдэг борлуулалттай DIY Lithium Battery, DIY Solar and Electric Bike гарын авлагын зохиогч юм.