Каролинагийн Олон Нийтийн Хэвлэл мэдээллийн газар нь Хойд Каролина мужийн баруун хэсэгт нөлөөлж буй асуудлуудын талаар ашгийн бус, нам бус хүрээнд гүнзгийрүүлсэн мөрдөн байцаалтын тайланг хүргэж байна.
Энэ өвөл Бүүн хотын ойролцоо үргэлжилж буй замын сэргээн засварлах хөтөлбөр нь Хойд Каролинагийн баруун хэсэгт орших Писга үндэсний ойд уулын дугуйн зам болон насанд хүрэгчдийн алдартай газруудад хэдэн миль урттай замыг нэмэх болно. Явган аяллын замууд.
Мортимер мөрийн төсөл нь Өвөө Рэнжер дүүрэгт хэрэгжиж эхлэх хэд хэдэн төслийн нэг юм. Хойд Каролина мужийн Блю Ридж уулсын нийтийн эзэмшлийн газрын нэгжүүдийн зугаа цэнгэлийн эрэлт хэрэгцээг хангахын тулд энэхүү төслийг хувийн байгууллага дэмжиж байна.
Уулын дугуй унах нь Үндэсний ойн хамгийн алдартай үйл ажиллагааны нэг бөгөөд Писгах болон Нантахала үндэсний ойн цөөн хэдэн газарт төвлөрдөг бөгөөд үүнд Банкомб мужийн Бент Крик туршилтын ой, Ниа мужийн Трансилва Писгах Рэнжерс болон Дюпонт мужийн ой, Цали Свэйн мужийн амралт зугаалгын газар багтдаг.
Хойд Каролинагийн Баруун Хойд Каролинагийн Уулын Дугуйн Лигийн гишүүн, Өмнөд Шороон Дугуйн Салбарын гишүүн Пол Старшмидт хэлэхдээ, зам руу чиглэсэн замыг өргөтгөснөөр дугуйчид эцэстээ WNC-ийн 1 сая акр үндэсний ойд тархан суурьших боломжтой болно. Мөн хэт ачаалалтай замын системд үзүүлэх дарамтыг бууруулна гэжээ. Холбоо буюу SORBA.
Мортимер замын цогцолбор нь өмнө нь мод бэлтгэдэг байсан хүмүүсийн нэрээр нэрлэгдсэн бөгөөд тус тус Эйвери болон Калдуэлл мужуудад, Вилсон Крикийн хуваагдалд, Вилсон Крик болон 181-р мужийн хурдны замын зэргэлдээ оршдог. АНУ-ын Ойн алба замын төвлөрсөн хэсгийг "замын цогцолбор" гэж нэрлэдэг.
Сав газрын дээд эх үүсвэр нь Өвөө уулнаас доош, Цэнхэр нурууны зүүн хадан цохионы эгц газрын гадаргын дагуу байрладаг.
Уулын дугуйчид Вилсон Крик хөндийд илүү их алхахыг хүсдэг, учир нь АНУ-ын зүүн хэсэгт морь унах боломж цөөхөн байдаг.
Сүүлийн хэдэн жилд тус бүс тусгаарлагдсан хэдий ч төслийн бүсэд нэг чиглэлтэй замын нөхцөл байдал огцом муудаж байгааг тэрээр ажигласан.
Сүүлийн хэдэн жилд эдгээр замууд харьцангуй хүндрэлтэй, нуугдмал байдлаасаа болж тогтвортой хэвээр байна. Штальшмидтийн хэлснээр эдгээр замууд навч болон бусад хог хаягдал эдгэрч, элэгдэлээс хамгаалагдах үед өөрсдийгөө нөхөн сэргээнэ гэжээ.
Гэсэн хэдий ч Мертимер цогцолборын мөрүүд илүү нягтралтай бөгөөд урсац ихтэй тул экологийн хохирол учруулдаг. Жишээлбэл, хүчтэй борооны үеэр тунадас нь усан замд цутгагдана.
"Үүний ихэнх нь уулын дугуйн хэрэглээ нэмэгдсэнтэй холбоотой" гэж тэр хэлэв. "Навчны хог тийм ч их биш бөгөөд зам дээр илүү нягтралтай байдаг - ихэвчлэн зам ашиглаж буй хүмүүс илүү олон тэмдэгтэй байдаг."
АНУ-ын Ойн албаны Өвдөх дүүргийн Амралт зугаалга, замын хөтөлбөрийн менежер Лиза Женнингс хэлэхдээ, Бүүний том дугуйн нийгэмлэгээс гадна Мортимер зам нь Шарлотт, Роли болон 40-р хурдны замын коридорын хүн амын төвүүдтэй харьцангуй ойрхон байдаг гэжээ.
Тэр эмэгтэй: “Тэд баруун тийш уул руу явахад өвөөгийн нутаг хамгийн түрүүнд хүрсэн газар нь байсан” гэж хэлэв.
Өргөн хэрэглээ нь зөвхөн замын системийн тогтвортой байдалд нөлөөлөхөөс гадна засвар үйлчилгээний хүртээмж, тэмдэглэгээ, зогсоолын байгууламж зэрэг дэд бүтэц маш нягт байдаг.
Женнингс хэлэхдээ: “Бид Хойд Каролинагийн баруун хэсэгт амралтын өдрүүдээр хөл хөдөлгөөн ихтэй зам хардаг.” “Хэрэв та эдгээр замыг олж чадахгүй бөгөөд тэдгээр нь аймшигтай хэлбэртэй бол танд сайн туршлага байхгүй. Газрын менежерүүдийн хувьд бидний ажилд олон нийт тэдгээрээс таашаал авах нь маш чухал юм.”
Хязгаарлагдмал төсөвтэй тул Ойн албаны товчоо нь чөлөөт цаг, зугаа цэнгэлийн хөгжил цэцэглэлтэд дасан зохицохын тулд милийн хурдыг хадгалах, сайжруулах, нэмэгдүүлэхийн тулд түншүүддээ найдах бодолтой байна.
2012 онд Ойн алба Писгах болон Нантахала үндэсний ойд моторгүй эгнээг удирдах стратеги боловсруулах зорилгоор олон нийтийн уулзалт зохион байгуулсан. Дараа нь гарсан “Нантахала болон Писгах замын стратеги 2013” ​​тайланд тус системийн 1560 милийн явган болон дугуйн зам нь хүчин чадлаасаа хамаагүй давсан гэж мэдэгджээ.
Тайлангийн дүгнэлтээс харахад замуудыг ихэвчлэн санамсаргүй байдлаар байрлуулсан бөгөөд хэрэглэгчдийн хэрэгцээг хангах загвар дутмаг бөгөөд зэврэлтэнд өртөмтгий байдаг.
Эдгээр асуудлууд тус агентлагт томоохон бэрхшээл учруулж, холбооны төсвийг чангатгасан нь тус агентлагийг хүнд байдалд оруулсан тул бусад газрын менежерүүд болон сайн дурын бүлгүүдтэй (SORBA гэх мэт) хамтран ажиллах шаардлагатай болсон.
Хэрэглэгчийн бүлгүүдтэй хамтран ажиллах нь 2020 оны 2-р сард гарсан бөгөөд 2021 оны хоёрдугаар хагаст дуусах төлөвтэй байгаа Писга, Нантахалагийн Үндэсний Ойн Газрын Менежментийн Төлөвлөгөөний төслийн чухал хэсэг юм.
Штальшмидт менежментийн төлөвлөгөөний төслийг боловсруулах олон нийтийн үйл явцад оролцож, 2012, 2013 оны улс хоорондын стратегийн уулзалтуудад оролцсон. Тэрээр дугуйн замыг өргөжүүлэхийн тулд Ойн албаны товчоотой хамтран ажиллах боломжийг олж харсан.
Хойд Каролинагийн Баруун Хойд Уулын Дугуйн Холбоо нь 2014 онд Ойн албатай сайн дурын гэрээ байгуулсан бөгөөд түүнээс хойш Мортимер замын цогцолборт жижиг хэмжээний замыг сайжруулах төслүүдийг хэрэгжүүлэх ажлыг тэргүүлж байна.
Штальшмидт жолооч нар тодорхой газарзүйн бүс нутагт (жишээлбэл, Мортимер) ул мөр байхгүй байгаад эв санааны нэгдэл илэрхийлж байгаа гэж хэлэв. Вилсон Крикийн сав газарт нийт 70 милийн урттай зам байдаг. Женнингсийн хэлснээр тэдний зөвхөн 30% нь уулын дугуй унаж чаддаг.
Системийн ихэнх хэсэг нь муу нөхцөлд байгаа хуучин хэв маягийн замуудаас бүрддэг. Үлдсэн жим, мөрүүд нь өнгөрсөн үеийн мод бэлтгэлийн зам, эртний галын шугамын үлдэгдэл юм.
Тэрээр “Уулын дугуй унахад зориулсан бартаат замын систем хэзээ ч байгаагүй” гэж хэлсэн. “Энэ бол явган аялал, тогтвортой уулын дугуй унахад зориулсан зам нэмэх боломж юм.”
Зам байхгүй нь зэрлэг ан амьтдын судалгааны хоёр бүс буюу WSA маршрут болох Авери мужийн Лост Бэй, Харпер Ривер, Вилсон Крикийн сав газрын доторх Калдуэлл муж зэрэг хууль бус замаар "хулгайн ан" хийх эсвэл "дээрэмдэх" явдалд хүргэж болзошгүй юм.
Үндэсний онгон байгалийн системийн тодорхой хэсэг биш боловч WSA замаар уулын дугуй унах нь хууль бус юм.
Онгон байгалийг дэмжигчид болон дугуйчид тус бүс нутгийн алслагдсан байдалд баяртай байна. Зарим уулын дугуйчид онгон байгалийг харахыг хүсдэг ч энэ нь холбооны хууль тогтоомжид өөрчлөлт оруулах шаардлагатай байна.
Өвөө Рэнжерийн бүсэд үндэсний хэмжээний амралт зугаалгын бүс байгуулах зорилготой 40 бүс нутгийн байгууллага 2015 онд гарын үсэг зурсан харилцан ойлголцлын санамж бичиг нь уулын дугуйчид болон зэрлэг ан амьтдыг хамгаалагчдын хооронд маргаан үүсгэсэн.
Зарим зэрлэг ан амьтдын төлөөлөл энэхүү санамж бичиг нь хэлэлцээрийн хэлэлцээрийн хэрэгсэл гэж санаа зовж байна. Энэ нь үндэсний ойн бусад хэсэгт уулын дугуйчид зэрлэг ан амьтдын өвөрмөц байдлыг дэмжихийн тулд ирээдүйн байнгын зэрлэг ан амьтдын өвөрмөц байдлаа орхих болно.
Ашгийн бус олон нийтийн газар эзэмших Wild South байгууллагын Хойд Каролина мужийн төслийн захирал Кевин Масси уулын дугуйчид болон зэрлэг ан амьтдыг дэмжигчдийн хоорондох зөрчил буруу гэж мэдэгдэв.
Тэрээр хэлэхдээ, түүний байгууллага зэрлэг онгон байгалийг илүү ихээр дэмжихийг дэмжиж байгаа ч зэрлэг онгон байгалийг дэмжигчид болон уулын дугуйчид хоёулаа явган аяллын зам илүү ихийг сонирхож, бие биенээ дэмжиж байгаа гэжээ.
Штальшмидт хэлэхдээ Мортимерийн замын төслийн зорилго нь хүмүүсийг далайн дээрэмчдийн замаар явахаас хол байлгах биш гэжээ.
Тэрээр “Бид цагдаа биш” гэж хэлсэн. “Нэгдүгээрт, хүмүүсийн хүсч буй морь унах туршлагын хэрэгцээ, төрлийг хангах хангалттай маршрут байхгүй байна. Бид илүү их нэвтрэх боломж, илүү олон сэжүүр олохын тулд шаргуу ажиллаж байна.”
2018 онд Ойн алба Баннер Элк дэх ресторанд уулын дугуйн нийгэмлэгтэй уулзалт хийж, тус бүс нутагт хурдасгах замын ажлын талаар хэлэлцсэн.
"Миний хийх дуртай зүйл бол хоосон газрын зураг гаргаж ирээд, байгалийн үзэсгэлэнг хараад, дараа нь бид юу хийж чадах талаар бодох явдал юм" гэж Ойн албаны Женнингс хэлэв.
Үүний үр дүнд Мортимер цогцолборт байгаа одоогийн 23 милийн урттай уулын дугуйн замыг сайжруулах, хэдэн милийг хасаж, 10 милийн урттай замыг нэмэх төлөвлөгөөг олон нийтэд хянаж үзлээ.
Төлөвлөгөөнд мөн замын ус зайлуулах хоолой эвдэрсэн байгааг тогтоосон. Ажиллагаагүй ус зайлуулах хоолой нь элэгдлийг нэмэгдүүлж, усны чанарыг муутгаж, өндөрлөг газар руу нүүдэллэдэг хулд, давс зэрэг төрөл зүйлд саад тотгор учруулдаг.
Мортимер төслийн хүрээнд Trout Unlimited нь ёроолгүй нуман хаалганы бүтцийн зураг төсөл, гэмтсэн ус зайлуулах хоолойг солих ажлыг санхүүжүүлсэн бөгөөд энэ нь хүчтэй борооны үеэр организм болон хог хаягдлыг нэвтрүүлэх өргөн замыг бий болгодог.
Женнингсийн хэлснээр, замын нэг милийн өртөг нь ойролцоогоор 30,000 доллар байдаг. Энэхүү асуудалтай холбооны агентлагийн хувьд 10 миль нэмэх нь том алхам бөгөөд тус агентлаг сүүлийн хэдэн жилд зугаа цэнгэлийн санхүүжилтийг Priority байршилд зарцуулаагүй байна.
Мортимер төслийг Штальшмидт байгууллагад олгосон Санта Крузын дугуйн PayDirt буцалтгүй тусламж болон Писга үндэсний ойн Өвөө Рэнжер дүүрэгт олгосон NC Recreation and Trail Program буцалтгүй тусламжаар санхүүжүүлж байна.
Гэсэн хэдий ч олон хүн нийтийн эзэмшлийн газарт зочлох тусам гадаа амралт зугаалгын эрэлт хэрэгцээ нь мод бэлтгэл зэрэг уламжлалт салбаруудыг орлож, тогтвортой байдлыг олоход бэрхшээлтэй тулгарч буй Хойд Каролинагийн баруун хэсгийн хөдөө орон нутагт эдийн засгийн хөгжлийн хөдөлгүүр болж магадгүй юм. Эдийн засгийн үндэс суурь.
Зэрлэг Өмнөдийн Масси хэлэхдээ, нэг бэрхшээл бол зам засвар үйлчилгээний ажил хойшлогдсон нь Ойн албаны шинэ алхам хийхэд хүргэж болзошгүй гэжээ.
Тэрээр “Үзвэр үйлчилгээний дарамт шахалт болон Конгрессын өлсгөлөнгийн хүнд сорилтын дунд Хойд Каролинагийн Үндэсний Ой нь түншүүдтэйгээ хамтран ажиллахдаа үнэхээр сайн” гэж хэлэв.
Мортимер төсөл нь янз бүрийн сонирхлын бүлгүүдийн хооронд амжилттай хамтын ажиллагааны боломжийг харуулж байна. Wild South нь Мортимер төслийн талбайн төлөвлөлт, барилгын ажилд оролцдог. Тус баг нь мөн Линвилл хавцлын замыг сайжруулах төсөлд оролцож байгаа бөгөөд Олд Форт хотын ойролцоох өөр нэг өргөтгөсөн замын төслийн нэг хэсэг юм.
Женнингс хэлэхдээ, олон нийтийн удирдлагатай Хуучин Цайзын Зам төсөл нь тус мужийн Макдауэлл Хуучин Цайз Таунтай нийтийн эзэмшлийн газрыг холбосон 35 милийн урттай олон зориулалттай шинэ замуудыг багтаасан төслийг санхүүжүүлэхэд зориулж 140,000 ам.долларын буцалтгүй тусламж авсан гэжээ. Ойн алба нэгдүгээр сард олон нийтэд санал болгож буй замын системийг үзүүлэх бөгөөд 2022 онд хэрэгжихээр төлөвлөж байна.
Хойд Каролина мужийн алслагдсан бүс нутгийн морин спортын олон нийтийн газрын төлөөлөгч Дейрдре Перот хэлэхдээ, Мортимер төсөлд морин спортын маршрутыг тодорхойлоогүйд тус байгууллага сэтгэл дундуур байгаагаа хэлэв.
Гэсэн хэдий ч тус байгууллага нь Бунфорк болон Олд Форт хотод морь унах боломжийг өргөжүүлэх зорилготой Өвөө Рэнжер дүүргийн өөр хоёр төслийн түнш юм. Түүний баг ирээдүйн замыг төлөвлөх, чиргүүл байрлуулах зогсоол барихад зориулж хувийн санхүүжилт авсан.
Женнингс хэлэхдээ, эгц налуутай тул Мортимер төсөл нь уулын дугуй унах, явган аялал хийхэд хамгийн ач холбогдолтой гэжээ.
Штальшмидт хэлэхдээ, ой модоор дамжин Мертимер, Олд Форт зэрэг бусад төслүүд нь уулархаг бүс дэх дугуйн замын хэрэглээг нэмэгдүүлэх ачааллыг тараана гэжээ.
Тэрээр: “Зарим төлөвлөгөө, өндөр түвшний харилцаа холбоогүйгээр энэ нь болохгүй.” “Энэ бол өөр газар ийм зүйл хэрхэн болсны жижиг жишээ юм.” гэж хэлэв.
{{#message}} {{{message}}} {{/ message}} {{^ message}} Таны илгээлт амжилтгүй боллоо. Сервер {{status_text}} (код {{status_code}}) гэж хариулсан. Энэ мессежийг сайжруулахын тулд маягт боловсруулагчийн хөгжүүлэгчтэй холбогдоно уу. Дэлгэрэнгүй мэдээлэл авах{{/ message}}
{{#message}} {{{message}}} {{/ message}} {{^ message}} Таны илгээсэн мэдээлэл амжилттай болсон бололтой. Серверийн хариу тодорхой байсан ч илгээсэн мэдээлэл боловсруулагдахгүй байж магадгүй. Энэ мессежийг сайжруулахын тулд маягт боловсруулагчийн хөгжүүлэгчтэй холбогдоно уу. Дэлгэрэнгүй мэдээлэл авах{{/ message}}
Тан шиг уншигчдын дэмжлэгтэйгээр бид олон нийтийг илүү мэдээлэлтэй, холбогдсон болгохын тулд сайтар бодож боловсруулсан судалгааны өгүүллүүдийг хүргэдэг. Энэ бол итгэл үнэмшилтэй, олон нийтэд суурилсан олон нийтийн үйлчилгээний мэдээг дэмжих таны боломж юм. Бидэнтэй нэгдээрэй!
Каролинагийн Олон Нийтийн Хэвлэл нь Хойд Каролинагийн иргэдийн мэдэх шаардлагатай баримт, үндэслэлд үндэслэсэн, нам бус, гүнзгий, мөрдөн байцаалтын мэдээ хүргэх зорилготой бие даасан ашгийн бус мэдээллийн байгууллага юм. Манай шагналт, шинэлэг мэдээллийн тайлан нь саад бэрхшээлийг арилгаж, мужийн 10.2 сая оршин суугчдын тулгарч буй ноцтой үл тоомсорлолт, дутуу мэдээлэгдэж буй асуудлуудыг тодруулсан. Таны дэмжлэг нь олон нийтийн сайн сайхны чухал сэтгүүл зүйд санхүүжилт олгох болно.