Hero Cycles нь дэлхийн хамгийн том мотоцикл үйлдвэрлэгч Hero Motors компанийн харьяа томоохон дугуй үйлдвэрлэгч юм.
Энэтхэгийн цахилгаан дугуй үйлдвэрлэгчийн хэлтэс одоо Европ болон Африк тивийн эрчимтэй хөгжиж буй цахилгаан дугуйн зах зээл рүү анхаарлаа хандуулж байна.
Европын цахилгаан дугуйн зах зээлийг одоогоор дотоодын олон цахилгаан дугуйн компаниуд ноёрхож байгаа бөгөөд Хятадаас гаднах хамгийн том зах зээлийн нэг юм.
Херо Европын зах зээлд шинэ тэргүүлэгч болж, дотоодын үйлдвэрлэгчид болон Хятадаас импортолсон хямд үнэтэй цахилгаан дугуйтай өрсөлдөхийг хүсч байна.
Төлөвлөгөө нь амбицтай байж болох ч Херо олон давуу талыг авчирдаг. Энэтхэгт үйлдвэрлэсэн цахилгаан унадаг дугуйнууд Хятадын олон цахилгаан унадаг дугуйн компаниудад ногдуулсан өндөр тарифт өртөөгүй. Херо мөн өөрийн үйлдвэрлэлийн нөөц, мэргэжлийн ур чадварыг ихээхэн авчирдаг.
2025 он гэхэд Херо компани Европын үйл ажиллагаагаараа дамжуулан органик өсөлтийг 300 сая еврогоор, органик бус өсөлтийг дахин 200 сая еврогоор нэмэгдүүлэхээр төлөвлөж байгаа бөгөөд үүнийг нэгдэх, худалдан авах замаар хийж болно.
Энэхүү алхам нь Энэтхэг улс хөнгөн цахилгаан тээврийн хэрэгсэл болон холбогдох системийг хөгжүүлэх, үйлдвэрлэх чиглэлээр дэлхийн томоохон өрсөлдөгч болж байгаа үед гарч байна.
Энэтхэгт дотоодын зах зээлд зориулж өндөр технологийн цахилгаан скутер үйлдвэрлэх олон сонирхолтой стартапууд гарч ирсэн.
Хөнгөн цахилгаан мотоциклийн компаниуд мөн алдартай цахилгаан хоёр дугуйт тээврийн хэрэгслийг үйлдвэрлэхийн тулд стратегийн түншлэлийг ашигладаг. Revolt-ын RV400 цахилгаан мотоцикл өнгөрсөн долоо хоногт урьдчилсан захиалгын шинэ үе шатыг нээснээс хойш ердөө хоёр цагийн дараа зарагдаж дууссан.
Hero Motors компани Тайванийн батерей солилцох цахилгаан скутерийн тэргүүлэгч Гогоротой хамтран ажиллах чухал гэрээ байгуулж, тус компанийн батерей солих технологи болон скутерийг Энэтхэгт авчрахаар болжээ.
Одоо Энэтхэгийн зарим үйлдвэрлэгчид машинаа Энэтхэгийн зах зээлээс гадуур экспортлох талаар аль хэдийн бодож эхэлжээ. Ola Electric компани одоогоор жилд 2 сая цахилгаан скутер үйлдвэрлэх зорилготой үйлдвэр барьж байгаа бөгөөд эцсийн үйлдвэрлэлийн хүчин чадал нь жилд 10 сая скутер юм. Эдгээр скутерийн ихэнх хэсгийг Европ болон Азийн бусад орнуудад экспортлохоор төлөвлөж байна.
Хятад улс хангамжийн сүлжээ болон тээврийн хэрэгслийн тасалдалтай тулгарсаар байгаа тул Энэтхэг дэлхийн хөнгөн цахилгаан тээврийн хэрэгслийн зах зээл дэх гол өрсөлдөгч болох нь дараагийн хэдэн жилд салбарт томоохон өөрчлөлтүүдийг бий болгож болзошгүй юм.
Мика Толл бол хувийн цахилгаан машины хорхойтон, батерейны мэргэжилтэн бөгөөд Амазоны хамгийн их борлуулалттай номуудын нэг болох "Өөрөө хийх лити батерей, өөрөө хийх нарны эрчим хүч", "Өөрөө хийх цахилгаан дугуйн гарын авлага"-ын зохиогч юм.