Данийн нэгэн мэргэжилтэн цахилгаан машинууд сурталчилж байгаа шигээ сайн биш, мөн байгаль орчны асуудлыг шийдэж чадахгүй гэж үзэж байна. Их Британи 2030 оноос эхлэн шинэ чулуужсан түлшээр ажилладаг тээврийн хэрэгслийн борлуулалтыг хориглохоор төлөвлөж байгаа нь буруу юм, учир нь одоогоор цахилгаан тээврийн хэрэгслийн явах хүрээ, цэнэглэлт гэх мэт асуудлыг шийдэх шийдэл байхгүй байна.

Цахилгаан тээврийн хэрэгсэл нь тодорхой хэмжээний нүүрстөрөгчийн ялгарлыг бууруулж чаддаг ч улс орон бүр цахилгаан тээврийн хэрэгслийн тоог нэмэгдүүлсэн ч ердөө 235 сая тонн нүүрстөрөгчийн давхар ислийн ялгарлыг бууруулж чадна. Энэхүү хэмжээний эрчим хүч хэмнэх, ялгарлыг бууруулах нь байгаль орчинд бага нөлөө үзүүлдэг бөгөөд энэ зууны эцэс гэхэд дэлхийн температурыг ердөө 1 ‰°C бууруулж чадна. Цахилгаан тээврийн хэрэгслийн батерей үйлдвэрлэхэд их хэмжээний ховор металлын хэрэглээ шаардлагатай бөгөөд байгаль орчны олон асуудал үүсгэдэг.

Энэ мэргэжилтэн хэт өөрийгөө зөвтгөж, олон улс орон шинэ эрчим хүчний цахилгаан тээврийн хэрэгсэл хөгжүүлэхэд ихээхэн хүчин чармайлт гаргах нь хэрэггүй гэж бодож байна. Бүх орны эрдэмтэд тэнэг үү?

Бидний мэдэж байгаагаар шинэ эрчим хүчний тээврийн хэрэгсэл бол ирээдүйн хөгжлийн чиглэл бөгөөд шинэ эрчим хүчний цахилгаан тээврийн хэрэгслийн хөгжлийн эхний шатандаа явж байна. Гэсэн хэдий ч одоогийн цахилгаан тээврийн хэрэгсэл ч гэсэн тодорхой зах зээлтэй. Аливаа шинэ зүйл гарч ирэх нь нэг шөнийн дотор хийгдэх боломжгүй бөгөөд тодорхой хөгжлийн үйл явцыг шаарддаг бөгөөд цахилгаан унадаг дугуй ч үүнээс үл хамаарах зүйл биш юм. Цахилгаан унадаг дугуйн хөгжил нь хүрээлэн буй орчны асуудлыг шийдвэрлэх шинэ чиглэлийг бий болгоод зогсохгүй батерейны технологи, цэнэглэх технологи гэх мэт олон технологийн хөгжлийг дэмждэг. Та нар юу гэж бодож байна вэ?