Цахилгаан уулын дугуй нь таныг хурдан бөгөөд хурдан дэлбэлж, ууланд авирах боломжийг олгодог бөгөөд ингэснээр та уруудах зугаа цэнгэлийг мэдрэх болно. Та мөн хамгийн эгц, хамгийн техникийн налуу руу авирах эсвэл ойрын зайнаас инээмсэглэн илүү урт, хурдан явахад анхаарлаа төвлөрүүлж болно. Газрыг хурдан хучих чадвар нь та өөрөөр бодохгүй байсан газруудаа судлах боломжтой гэсэн үг юм.
Эдгээр дугуйнууд нь ердийн үед боломжгүй байдлаар унах боломжийг олгодог бөгөөд загвар нь улам боловсронгуй болохын хэрээр жолоодлого нь уламжлалт уулын дугуйтай өрсөлдөх чадвараа улам бүр нэмэгдүүлж байна.
eMTB худалдаж авахдаа юуг анхаарах талаар дэлгэрэнгүй мэдээлэл авахыг хүсвэл энэ нийтлэлийн доод хэсэгт байгаа худалдан авагчийн гарын авлагыг уншина уу. Эсвэл өөрт тохирох дугуйгаа сонгохын тулд манай цахилгаан дугуйн төрлийн гарын авлагыг шалгана уу.
Энэ бол BikeRadar туршилтын багийн сонгосон хамгийн шилдэг цахилгаан уулын дугуй юм. Та мөн цахилгаан дугуйн тоймуудын бүрэн архивыг үзэх боломжтой.
Marin компани 2020 оны сүүлээр Калифорнийн брэндийн анхны бүрэн түдгэлзүүлэлттэй цахилгаан уулын дугуй болох Alpine Trail E-г худалдаанд гаргасан. Аз болоход, Alpine Trail E нь өртөг хэмнэлттэй үзүүлэлтүүдийг (дээд зэргийн амортизатор, Shimano дамжуулах систем болон брэндийн эд ангиуд) хангахын тулд сайтар бодож боловсруулсан хүчирхэг, хөгжилтэй, тохь тухтай eMTB юм.
Та 150 мм-ийн урттай, гайхалтай уруудах хэлбэртэй хөнгөн цагаан хүрээтэй бөгөөд Shimano-гийн шинэ EP8 мотор нь хүчийг өгдөг.
Альпийн зам E2 нь бүх төрлийн замуудын өлгий нутаг бөгөөд дугуй танд инээмсэглэл авчирна гэсэн Марины амлалтыг биелүүлдэг.
2020 оны 3-р сард шинэчлэн зохион бүтээсэн Canyon Spectral: ON-ийн үндсэн хүрээ нь одоо бүх хайлшийн оронд хайлшин гурвалжин хэлбэртэй нүүрстөрөгчөөр хийгдсэн бөгөөд 504Wh батерей нь одоо дотор нь байрладаг. Өмнөх загварынхаа адил энэ нь загас барих дугуйны хэмжээтэй бөгөөд урд дугуй нь 29 инч, хойд дугуй нь 27.5 инч юм. Энэхүү CF 7.0 загвар дээр хойд дугуйны эргэлт 150 мм бөгөөд RockShox Deluxe Select амортизатор нь Shimano Steps E8000 мотороор ажилладаг бөгөөд Shimano XT 12 шатлалт манипулятороор ажилладаг.
Цахилгаан мотор нь огцом авиралтад хангалттай хүч өгдөг бөгөөд хурдан унах мэдрэмж нь дөрөө гүйлгэхээс илүү сонирхолтой юм.
Бид мөн хамгийн өндөр үзүүлэлт болох £6,499 үнэтэй Spectral: ON CF 9.0-г туршиж үзсэн. Бүрэлдэхүүн хэсгүүд нь илүү сайн боловч 7.0-оос илүү сонгох өөр шалтгаан байхгүй гэж бид үзэж байна.
Giant-ын Trance E+1 нь Yamaha SyncDrive мотороор ажилладаг. Түүний 500Вт.ц батерей нь хангалттай зайг туулах чадвартай. Энэ нь таван тогтмол түвшний туслах функцтэй боловч ухаалаг туслах горим нь бидэнд онцгой гүн сэтгэгдэл төрүүлсэн. Мотор нь энэ горимд ажилладаг. Хүч нь таны унах хэв маягаас хамаарч өөр өөр байдаг. Энэ нь авирах үед хүч өгдөг бөгөөд тэгш газар дээр буух эсвэл явах үед суллагддаг.
Бусад үзүүлэлтүүдийг Shimano Deore XT хөдөлгүүр болон тоормос, Fox түдгэлзүүлэлт зэрэг хоёрдугаар зэрэглэлийн загваруудад ангилсан болно. Trance E + 1 Pro нь 24 кг-аас дээш жинтэй боловч жин нь хэтэрхий хүнд юм.
Мөн бид BikeRadar туршилтын багийн хянасан хамгийн шилдэг цахилгаан зам, эрлийз болон эвхдэг дугуйн гарын авлагыг авсан.
Тэсвэр тэвчээрийн уралдаанд голчлон анхаардаг Lapierre-ийн 160 мм-ийн харвалттай хэт хүчдэлийн GLP2 загварын хөдөлгүүр нь дизайны шинэчлэлтэд орсон. Энэ нь дөрөв дэх үеийн Bosch Performance CX моторын давуу талыг ашигладаг бөгөөд шинэ геометр, богино гинж, урт урд хэсэгтэй.
Жингийн сайн хуваарилалтыг хангахын тулд цахилгаан хөдөлгүүрийн доор 500Вт.ц хүчин чадалтай гадаад батерей суурилуулсан бөгөөд жолоодлого нь хурдан хариу үйлдэл болон тогтвортой байдлыг хослуулсан.
Санта Круз Буллитийн нэр 1998 оноос эхтэй боловч шинэчилсэн загвар нь анхны дугуйнаас тэс өөр юм. Буллит одоо нүүрстөрөгчийн шилэн хүрээ, эрлийз дугуйны диаметр бүхий 170 мм-ийн аялалын eMTB болсон. Туршилтын үеэр дугуйн авирах чадвар хамгийн гүн сэтгэгдэл төрүүлсэн - Shimano EP8 мотор нь өгсүүр замд тодорхой хэмжээгээр зогсолтгүй мэт мэдрэмж төрүүлдэг.
Буллит уруудах үед, ялангуяа илүү хурдан бөгөөд илүү тогтворгүй замаар явахад маш чадварлаг боловч удаан, бартаатай, эгц хэсгүүдэд илүү их анхаарал шаарддаг.
Энэ цувралд дөрвөн загвар байдаг. Shimano-ийн Steps E7000 мотортой Bullit CC R нь £6,899 / US$7,499 / 7,699 еврогоос эхэлж байгаа бөгөөд хамгийн өндөр үнэ нь £10,499 / US$11,499 / 11,699 евро болж өсдөг. Bullit CC X01 RSV цувралыг энд оруулав.
140 мм-ийн урд болон хойд E-Escarpe нь Vitus E-Sommet-тэй ижил Shimano Steps моторын системийг ашигладаг бөгөөд дээд талын Fox 36 Factory урд сэрээ, 12 шатлалт Shimano XTR хөтлөгч болон бат бөх Maxxis Assegai урд дугуйнуудыг ашигладаг. Хамгийн сүүлийн үеийн eMTB дээр Vitus нь гадаад батерейтай ирдэг бөгөөд түүний Brand-X дусаагуурын багана нь бүх нийтийн бүтээгдэхүүн боловч үлдсэн үзүүлэлтүүд нь дээд талын шүүгээ юм.
Гэсэн хэдий ч кассет дээрх асар том 51 шүдтэй араа нь цахилгаан дугуйнд хэтэрхий том тул хяналттайгаар эргүүлэхэд хэцүү байдаг.
Нико Вуиллоз, Янник Понтал нар хоёулаа автомашины тусламжтайгаар уралдааны шинээр гарч ирж буй салбарт зориулагдсан Lapierre Overvolt GLP 2 Elite мотоциклоор цахилгаан дугуйн тэмцээнд түрүүллээ. Нүүрстөрөгчийн шилэн хүрээний үнэ цэнэ нь зарим өрсөлдөгчдөөсөө илүү бөгөөд зам дээр Overvolt нь хурдан шаламгай бөгөөд бусдыг баярлуулахыг эрмэлздэг.
Харьцангуйгаар хэлбэл, өрсөлдөгчидтэй харьцуулахад харьцангуй бага батерейны хязгаарын хүрээтэй бөгөөд урд талын хэсэг нь өсөлтийг хянах хэцүү байж магадгүй юм.
Merida нь eOne-Forty дээр урт сүүлтэй eOne-Sixty-тэй ижил нүүрстөрөгчийн шилэн хайлшин хүрээ ашигладаг боловч 133 мм-ийн хөдөлгөөний нөлөө нь угсралтын хэрэгслийг илүү огцом болгож, толгойн хоолой болон суудлын хоолойн өнцгийг нэмэгдүүлдэг. Shimano Steps E8000 мотор нь доош хоолойд суурилуулсан 504Wh батерейгаар тоноглогдсон бөгөөд энэ нь хангалттай хүч чадал, тэсвэр тэвчээрийг хангаж чаддаг.
Урсдаг замаар маш хурдан шаламгай боловч богино түдгэлзүүлэлт болон урд талын геометр нь огцом уруудах үед чангаруулдаг.
Хэдийгээр Crafty-г хэзээ ч эрч хүчтэй гэж нэрлэхгүй, бидний туршилтаар ердөө 25.1 кг жинтэй, урт тэнхлэг хоорондын зайтай боловч маш бат бөх, хурдан явахад маш тогтвортой мэдрэгддэг, эргэлтийн үед маш сайн атгах чадвартай. Өндөр, илүү түрэмгий морьтонгууд техникийн газрыг жигд зохицуулах чадвартай тул Crafty-д дуртай байх боловч жижиг эсвэл ичимхий морьтонгууд дугуйгаа эргүүлж, динамикаар явахад хэцүү байж магадгүй юм.
Бид Turbo Levo-ийн хүрээг маш сайн геометр, скутертэй төстэй мэдрэмж төрүүлдэг тул одоогоор хамгийн шилдэгүүдийн нэг гэж үнэлсэн; мөн бид Spesh-ийн жигд 2.1 хөдөлгүүрт дуртай, гэхдээ түүний эргүүлэх хүч нь өрсөлдөгч шигээ сайн биш.
Гэсэн хэдий ч бид сэлбэг хэрэгслийн сонголт, тогтворгүй тоормос, нойтон дугуй зэрэгт сэтгэл дундуур байсан нь Turbo Levo-г илүү өндөр оноо авахад саад болсон.
Хэдийгээр эхний үеийн eMTB нь 150 мм орчим аяллын зайтай, зам дээр чиглэсэн байх хандлагатай байсан ч одоо уулын дугуйн сэдвүүдийн хамрах хүрээ улам бүр өргөжиж байна. Үүнд Specialized Turbo Kenovo болон Cannondale Moterra Neo зэрэг уруу замд ашиглах зориулалттай хэт том загварууд багтдаг; нөгөө талд нь цахилгаан унадаг дугуйтай төстэй асаагуур ашигладаг Specialized Turbo Levo SL болон Lapierre eZesty зэрэг асаагуурууд байдаг. Бага чадалтай мотор болон жижиг батерей. Энэ нь дугуйн жинг бууруулж, хүнд машин механизм дээр түүний хурдыг нэмэгдүүлэх боломжтой.
Та 29 инчийн эсвэл 27.5 инчийн eMTB дугуйнуудыг олох боловч “Mulyu Jian”-ы хувьд урд дугуй нь 29 инч, хойд дугуй нь 27.5 инч байна. Энэ нь урд хэсэгтээ сайн тогтвортой байдлыг хангадаг бол жижиг хойд дугуй нь илүү уян хатан байдлыг хангадаг. Жишээлбэл, Canyon Spectral: ON болон Vitus E-Escarpe.
Ихэнх eMTB нь бүрэн түдгэлзүүлэлттэй дугуй боловч та Canyon Grand Canyon: ON болон Kinesis Rise зэрэг бартаат замын зориулалттай цахилгаан хатуу сүүлтэй дугуйнуудыг олж болно.
eMTB моторын түгээмэл сонголтууд нь Bosch, Shimano Steps болон Yamaha юм. Харин Fazua-ийн хөнгөн моторууд жин багатай дугуйнуудад улам бүр гарч ирж байна. Bosch Performance Line CX мотор нь 600Вт оргил хүч, 75Нм эргүүлэх хүчийг өгч, авирахад хялбар болгодог. Байгалийн жолоодлогын мэдрэмж, батерейны сайн удирдлагын чадвартай тул системийн батерейны ашиглалтын хугацаа гайхалтай.
Shimano-ийн Steps систем нь шинэ өрсөлдөгчдөөсөө бага чадал болон эргүүлэх хүчээрээ эрин үеээ харуулж эхэлсэн ч одоо ч алдартай сонголт хэвээр байна. Жижиг батерей нь бага зайтай ч хөнгөн жин, авсаархан загвар, гаралтын чадлыг тохируулах чадвар зэрэг давуу талуудтай хэвээр байна.
Гэсэн хэдий ч Shimano саяхан шинэ EP8 мотор танилцууллаа. ​​Энэ нь эргүүлэх хүчийг 85Нм хүртэл нэмэгдүүлж, ойролцоогоор 200г жинг бууруулж, дөрөө эргэх эсэргүүцлийг бууруулж, туулах хүрээг нэмэгдүүлж, Q хүчин зүйлийг бууруулж байна. Шинэ цахилгаан уулын дугуйнууд улам бүр түгээмэл болж байна.
Үүний зэрэгцээ Giant нь eMTB дээрээ Yamaha Syncdrive Pro моторыг ашигладаг. Түүний Smart Assist горим нь тухайн нөхцөлд хэр их эрчим хүч өгөхийг тооцоолохын тулд градиент мэдрэгч зэрэг зургаан мэдрэгчийн массивыг ашигладаг.
Фазуа моторын систем нь замын цахилгаан дугуйнуудад түгээмэл сонголт бөгөөд саяхан Lapierre eZesty зэрэг цахилгаан дугуйнуудаас олж болно. Энэ нь хөнгөн, бага чадалтай, батерей багатай.
Энэ нь та ихэвчлэн илүү их дөрөө гишгэх хүч зарцуулах шаардлагатай гэсэн үг боловч энэ нь дугуйны жинг өөрөө явагч загварын жинтэй ойролцоо түвшинд хүртэл бууруулна гэсэн үг юм. Үүнээс гадна та зайгаа бүрэн салгаж эсвэл зайгүйгээр дугуй унаж болно.
Specialized нь ихэнх цахилгаан унадаг дугуйнд тохиромжтой өөрийн гэсэн мотортой. Түүний Turbo Levo SL кросс дугуй нь бага эргүүлэх хүч бүхий SL 1.1 цахилгаан мотор болон 320Wh батерей ашигладаг бөгөөд энэ нь тусламжийг багасгаж, жинг бууруулдаг.
Ууланд авирах, хангалттай эрчим хүч үйлдвэрлэх, жолоодох зайг хангалттай хангахын тулд ихэнх цахилгаан уулын дугуй нь 500Вт.ц-аас 700Вт.ц хүртэлх зайтай байдаг.
Доод хоолой дахь дотоод батерей нь цэвэр утсыг баталгаажуулдаг боловч гадаад батерейтай eMTB-үүд бас байдаг. Эдгээр нь ерөнхийдөө жинг бууруулдаг бөгөөд Lapierre Overvolt зэрэг загваруудад энэ нь батерейг илүү нам, илүү төвлөрсөн байрлуулж болно гэсэн үг юм.
Гэсэн хэдий ч дээр дурдсанчлан, 250Вт.ц-аас бага багтаамжтай батерейтай eMTB-үүд гарч ирсэн. Эдгээр нь жинг багасгаж, жолоодлогыг сайжруулах боломжтой болгохын тулд илүү хязгаарлагдмал хүрээнд худалдаалагдаж байна.
Паул өсвөр наснаасаа хойш дугуй унаж байгаа бөгөөд дугуйн технологийн талаар бараг таван жилийн турш нийтлэл бичсэн. Хайрга зохион бүтээгдэхээс өмнө тэрээр шаварт гацсан бөгөөд Чилтернсээр дамжин шаварлаг замаар Өмнөд Даунсаар дугуйгаараа явсан. Тэрээр мөн уулын дугуйгаар аялах спортоор хичээллэж байгаад буцаж буух дугуйгаа ашиглаж эхэлсэн.
Та мэдээллээ оруулснаар BikeRadar-н үйлчилгээний нөхцөл, болзол болон нууцлалын бодлогыг зөвшөөрч байна. Та хүссэн үедээ захиалгаа цуцалж болно.