Улирлын хугацаагаа уртасгах эсвэл дугуй унахад тохиромжгүй газрыг судлахыг хүсч буй дугуйчдад зориулж Fat Bike нь газар нутаг болон улирлыг нээж өгдөг. Энд бид 2021 оны хамгийн шилдэг fat tine дугуйнуудыг тоймлон харуулав.
Өтгөн дугуйны ид шид нь өргөн дугуй нь бага даралттай явж, цас, элсэн дээр хөвдөгт оршино. Үүнээс гадна, өндөр өөх тостой дугуй нь маш тогтвортой тул шинэхэн дугуйчдыг илүү тайван байлгадаг бөгөөд өргөн, зөөлөн дугуй нь түдгэлзүүлэлт болж, зам, жим, мөсөн гол эсвэл далайн эрэг дээрх овгорыг шингээдэг.
Fat дугуйтай дугуйнууд нь хэт өргөн дугуйтай уулын дугуй шиг харагддаг боловч ихэвчлэн хүрээ болон сэрээ дээр хол явахыг хүсдэг хүмүүст зориулсан цүнх, шил зөөх нэмэлт бэхэлгээ байдаг. Зарим нь мөн амортизатор, дусаагуур болон уулын дугуй гэх мэт бусад эд ангитай байдаг.
Хэдэн долоо хоногийн судалгаа, хэдэн сарын туршилтын дараа бид бүх зориулалт, төсөвт тохирсон хамгийн сайн өөх дугуйг оллоо. Хэрэв танд илүү их тусламж хэрэгтэй бол энэ нийтлэлийн төгсгөлд байгаа "Худалдан авагчийн гарын авлага" болон "Түгээмэл асуултууд"-ыг үзээрэй.
Хамгийн шилдэг дугуй бол хамгийн сонирхолтой нь бөгөөд Why's Big Iron нь хамгийн тохиромжтой нь юм. Дугуй унах нь орчин үеийн уулын дугуй шиг мэдрэмж төрүүлдэг - тоглоомтой, намуухан, хурдан. Titanium Big Iron нь 27.5 инчийн дугуйтай бөгөөд энэ нь ихэнх тарган дугуйнуудын 26 инчийн дугуйнаас том диаметртэй. Хүрээний зай нь 5 инчийн өргөн дугуйг багтаах боломжтой.
Титан нь гангийн бараг тал жинтэй, хөнгөн цагаанаас илүү бат бэх-жингийн харьцаатай, маш сайн цочрол шингээх чадвартай тул жолоодлогод өвөрмөц торгон мэдрэмж төрүүлдэг. Big Iron-ийн том дугуйнууд (жишээлбэл, уулын дугуйн 29er дугуйнууд) нь бусад ихэнх бүдүүн дугуйнуудын жижиг дугуйнаас бартаат болон тэгш бус газрыг илүү сайн шингээдэг боловч хурдыг нэмэгдүүлэхэд бага зэрэг хүчин чармайлт шаардагддаг. 5 инчийн дугуй нь зөөлөн цас, мөстэй зам дээр энэ дугуйг маш сайн барьцалдуулдаг. Дугуйны хэмжээ хооронд шилжих үед тохируулж болох арын хэсэг нь геометрт дасан зохицох боломжийг олгодог.
Энэхүү дугуй нь цасаар хучигдсан монорэйл дээр гулгаж, гайхалтай дугуй баглах ажлыг гүйцэтгэхэд маш тохиромжтой практик урлагийн бүтээл юм. Орчин үеийн уулын дугуйнуудтай адил Big Iron нь өргөн болон богино хөндлөвчтэй, илүү өргөн хүрээний үйлдэлтэй бөгөөд холын зайд жолоодох үед илүү тав тухтай байдлыг бий болгодог.
Тохируулж болох суллах төхөөрөмж нь дугуйны янз бүрийн хэмжээтэй зохицдог. Мөн бид жолоодлогын туршлагыг хурдан, уян хатан байдлаас эхлээд урт хугацааны тогтвортой байдал хүртэл янз бүрийн даалгаварт тохируулан өөрчилж болно. Дугуй нь маш сайн зогсох өндөртэй бөгөөд амархан сууж, буулгаж чаддаг.
Хүрээний загвар нь техникийн газрыг хялбарчлахын тулд Big Iron дээр хамгийн их хөдөлгөөнтэй дусаагуурын багана нэмэх боломжийг олгодог. Гэсэн хэдий ч дугуй савлах ажилд зориулсан хүрээний уутыг багтаах хангалттай зай хэвээр байна. Дотоод кабелийн чиглүүлэлт нь засвар үйлчилгээ бага шаарддаг тул дугуйн дэлгүүрээс хол байх үед санаа зовох хэрэггүй.
Яагаад Cycles таныг энэ дугуйнд дурлана гэдэгт итгэлтэй байгаа вэ? Тиймээс ямар ч шалтгаанаар 30 хоногийн буцаалтын баталгаатай. Энэ нь 3,999 доллараас эхэлж, шинэчлэлт болон дусаагуурын уртын сонголтуудыг багтаасан болно.
Хэрэв та уулын дугуйн улирлын төгсгөлд гашуудаж, дахин нэг зам руу эргэх хүртлээ хэдэн өдөр өнгөрөөвөл энэ дугуй танд таалагдах болно. Les Fat (4,550 доллар) нь хамгийн загварлаг бартаат замын мотоциклийн геометр болон үзүүлэлттэй бөгөөд эндуро өөх мотоциклтой хамгийн төстэй юм.
Pivot нь LES Fat-ийг "дэлхийн хамгийн олон талын том дугуйны машин" гэж нэрлэжээ. Энэ нь 27.5 инчийн болон 3.8 инчийн дугуйтай боловч 26 инчийн болон 29 инчийн дугуйтай нийцдэг тул дөрвөн улирал, монорэйл, цас, элсэнд тэсвэртэй.
Дугуйг нь харвал энэ дугуй өөр болохыг та харах болно. Ихэнх Fat дугуйнууд нь намхан эгнээтэй, нээлттэй хээний дугуйтай байдаг ч Les Fat нь илүү өргөн тохиргоотой, хамгийн алдартай уулын дугуй болох Maxxis Minions дугуйг ашигладаг. Хэрэв танд энэ дугуйг хүмүүсийг чимээ гаргах зорилгоор бүтээсэн гэдгийг нотлох нэмэлт нотолгоо хэрэгтэй бол 180 мм ба 160 мм-ийн тоормосны роторыг хараарай. Эдгээр нь жинхэнэ уулын дугуйтай ижил хэмжээтэй.
Бидний туршсан дунд түвшний кузовт LES Fat нь 100 мм-ийн Manitou Mastodon Comp 34 амортизаторын сэрээгээр тоноглогдсон байв. 100 мм нь өндөр өөх тостой дугуйны төрөлхийн амортизатортой хослуулан том харагдахгүй ч цас, мөс, шавар дээр овгор үүсэхээ больдог. Энэ нь өвлийн улиралд төгс ажиллахаар бүтээгдсэн сэрээ юм. Халуун гутлын дотор хөлийн хуруунууд хөлдсөн өдрүүдэд ч сэрээ хэзээ ч удаан мэдрэгдэж байгаагүй.
LES Fat-ийн хүрээ нь гурван усны сав болон арын хүрээний гагнууртай нүүрстөрөгчийн шилэн материалаар хийгдсэн. Pivot нь илүүдэл материалыг арилгахын тулд тусгай хэвний процессыг ашигладаг тул хүрээ нь хөнгөн бөгөөд босоо нийцэл (тав тухтай байдал) болон хажуугийн хөшүүн байдлыг (цахилгаан дамжуулалтад) хангахын тулд нарийн тохируулагдсан. Түүнчлэн, ачааллыг бууруулахын тулд бид бага Q хүчин зүйлтэй доод хаалтанд дуртай.
Түдгэлзүүлэлтийн сэрээ нь уут эсвэл шилийг багтааж чадахгүй ч бидний туршлагаас харахад сэрээний тавиургүй байсан ч хатуу сүүл дээр тоног төхөөрөмжийг хадгалах хангалттай зай байдаг.
Энэ дугуйг стандарт 29er уулын дугуйн дугуй болон дугуйгаар тоноглож болно. Хэрэв та аялахдаа цахилгаан хэрэгтэй бөгөөд толгод руу авирахад өөр сонголт хэрэгтэй бол хурдны хайрцгийн системийг 1-2 удаа өөрчлөхөд хялбар байдаг. Өвлийн улиралд тарган дугуйнуудын хувьд, гөлгөр 1x-тэй байсан ч гэсэн эгц толгод руу авирахад туслах олон араатай байдаг.
Хэдийгээр 69 градусын урд талын хоолойн өнцөг нь тэсвэр тэвчээрийн дугуйнаас илүү кросс гүйлтийн дугуйтай төстэй боловч урд дугуйг шүргэж, цастай булангуудад атгадаг. Дугуйны хэмжээг өөрчлөхөд Swinger II эжектор нь арын сэрээний урт болон доод бэхэлгээний өндрийг нэгэн зэрэг тохируулна.
Framed's Minnesota (800 доллар) нь таны худалдаж авч болох хамгийн боломжийн үнэтэй өөх мотоциклуудын нэг бөгөөд өөх мотоциклд сонирхолтой хүмүүс болон төсөв багатай хүмүүст тохиромжтой сонголт юм.
Миннесота мужид та машинаар явж, аялал хийж, дараа нь арын хашааг үзэж болно. Та хаана ч мөрөөдөж байсан Миннесота таныг зогсоохгүй. Энэ нь бат бөх хөнгөн цагаан хүрээ, урд сэрээтэй бөгөөд саяхан сайжруулсан 10 шатлалт Shimano/SunRace хурдны хайрцагтай.
28 шүдтэй урд арааны цагираг нь олон бүдүүн дугуйны урд цагирагнаас жижиг тул хойд дугуйны арааг бууруулдаг. Геометр нь тохь тухтай, түрэмгий бус тул энэ дугуй нь дунд зэргийн замд хамгийн тохиромжтой.
Ихэнх тарган дугуйнууд цүнх, шил, тавиур гэх мэт зүйлсийг хийх хаалттай байдаг. Энэ нь арын тавиурын бэхэлгээтэй. Тиймээс, хэрэв та зочлохоор төлөвлөж байгаа бол боолтны оронд оосороор тоноглоорой.
Миннесота мужид байрладаг 18 инчийн хүрээ нь 34 фунт 2 унц жинтэй. Хэдийгээр өндөр зэрэглэлийн машин биш ч гэсэн боломжийн үнэтэй бөгөөд бараг эвдэрдэггүй. Энэ бол бас хурц морь юм. Дугуй нь ганц бүтэцтэй.
Rad Power Bikes RadRover (1,599 доллар) нь энгийн алхалт, далайн эргийн үдэшлэг, өөрчлөгдсөн Нордикийн зам, өвлийн ажил руугаа явахад ашиглагддаг экстремаль дугуйтай дугуй юм. Энэхүү боломжийн үнэтэй, найдвартай цахилгаан дугуй нь элс, цасан дунд нэмэлт хүч гаргахын тулд 4 инчийн резин ашигладаг. Энэ нь 750Вт арааны төв мотор болон 48V, 14Ah литийн ион батерейтай. Туршилтын үеэр дөрөөний тусламжтайгаар дугуй нэг цэнэглэлтээр 25-45 миль өнхрөх боломжтой.
Батерей нь хүйтэн орчинд удаан ажилладаггүй гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. Хэт бага температур нь батерейг гэмтээж болзошгүй тул Рад энэ дугуйг -4 хэмээс доош унахыг зөвлөдөггүй.
RadRover-ийн долоон шатлалт Shimano хурдны хайрцаг болон 80Nm эргүүлэх хүч бүхий хөдөлгүүр нь бидэнд эгц толгод өгдөг. Хэдийгээр дугуй нь 69 фунт жинтэй ч хурдан бөгөөд чимээгүйхэн хурдлах боломжийг олгодог. Энэ бол 2-р зэрэглэлийн цахилгаан дугуй тул танд ердөө 20 миль/цаг хурдлахад тусална. Тийм ээ, та илүү хурдан алхаж болно, мөн уруудах үед үүнийг хийж болно. Гэхдээ 20 миль/цаг-аас дээш хурдтай үед хурд нь таны хөл эсвэл таталцлын хүчнээс үүдэлтэй байх ёстой. Дугуй унаж дууссаны дараа RadRover нь стандарт ханын залгуурт залгаснаас хойш 5-6 цагийн дотор цэнэглэгдэнэ.
Зарим өөх мотоцикл нь монорэйлд зориулагдсан байдаг бол зарим замыг ховор ашигладаг. Төмөр замын зам болон засмал зам дээр энэ нь бүр ч тохиромжтой. Босоо геометр нь үүнийг анхлан суралцагчдад тохиромжтой мотоцикл болгодог. Мөн энэ нь дөрөөний тусламжтайгаар хурдасгууртай тул дөрөөг сунгах тэсвэр тэвчээргүй жолооч нар эрсдэл хүлээх боломжтой. RadRover 5-ын өндөр өөх мотоцикл нь маш тогтвортой бөгөөд жолооч нарт жилийн турш өөртөө итгэлтэй байх боломжийг олгодог.
Хэдийгээр энэхүү цахилгаан унадаг дугуй нь бусад цахилгаан унадаг дугуй шиг загварлаг биш (жишээлбэл, Rad нь зайгаа хоолойд нуудаггүй) бөгөөд зөвхөн нэг үзүүлэлттэй боловч энэхүү цахилгаан унадаг дугуй нь практик, хөгжилтэй, боломжийн үнэтэй. Rad нь олон төрлийн дагалдах хэрэгсэлтэй тул та өөрийн унах хэв маягт тохируулан сонгож болно. Энэ нь суурилуулсан гэрэл, хаалттай ирдэг. Туршилтын үеэр бид дээд туршилтын хоолойн уут болон арын хаалт нэмсэн.
Хэдийгээр энэ дугуй нь цасан дунд явахад зориулагдсан боловч бартаат нөхцөлд хамгийн сайн ажилладаг. Хаалт болон дугуйны хоорондох зай маш бага бөгөөд нунтаг цацахад цас хуримтлагддаг.
Отсогийн Войтек нь бартаат замын уралдааны геометртэй бөгөөд 26 инчийн дугуйтай, 4.6 инчийн өөх дугуйтай, 29 инчийн дугуйтай, том эсвэл стандарт уулын дугуйтай дугуйтай, ямар ч хэмжээтэй дугуйг зөөвөрлөх боломжтой. Оттогийн Войтек нь унадаг дугуйнд зориулагдсан олон үйлдэлт хэрэгсэл юм. Үүнийг жилийн турш морь унах, уралдаанд оролцох, аялалд явах болон янз бүрийн адал явдалд ашиглах боломжтой.
Фэт дугуйнуудын хамгийн том бэрхшээлүүдийн нэг бол хол зайд унаснаар өвдөгний гэмтэл учруулж болзошгүй юм. Учир нь олон фэт дугуйнуудын тахир нь ердийн уулын дугуйны тахираас хамаагүй өргөн тул 4 инч ба түүнээс дээш өргөн дугуй багтах боломжтой.
Ossur-ийн Voytek нь хамгийн нарийн тахир өргөний өргөнтэй (Q хүчин зүйл гэж нэрлэдэг). Тус брэнд нь энэхүү зорилгодоо захиалгат хазгай гинж, зориулалтын 1x дамжуулалтын систем, бүтээлч гинжний загваруудаар дамжуулан хүрдэг. Үүний үр дүнд дугуй нь дугуйны хатуу сүүл шиг өвдөг, гарт хамгийн бага даралт үзүүлэхгүй, учир нь хөл нь нээгдэхгүй.
Voytek ийм сонирхолтой бөгөөд хариу үйлдэл үзүүлдэг унааны нэг шалтгаан нь түүний хурдан, тогтвортой, уян хатан геометр юм. Отсогийн хэлснээр энэхүү дугуйн дээд хоолой нь илүү урт бөгөөд гинжний урт нь ямар ч өөх дугуйнаас богино байдаг. Энэ нь хариу үйлдэл үзүүлэх хурд, тогтвортой байдал, уралдааны мэдрэмжийг сайжруулахын тулд олон өөх дугуйны толгойн хоолойн өнцөгөөс сул 68.5 градусын толгойн хоолойн өнцөгтэй хосолсон. Мөн 120 мм-ийн амортизаторын сэрээтэй бөгөөд энэ нь бартаат зам болон цас, элсэн дор жолоодох үед хоёр дахь дугуйны багцыг сонгож, хатуу сүүлтэй уулын дугуй болгон ашигладаг хүмүүст тохиромжтой.
Энэхүү дугуй нь хамелеонтой төстэй шинж чанартай бөгөөд арын хэсгийн доод хэсэгт байрлах тохируулгын чипээс эхлэн унадаг дугуйчин Voytek дугуйн хоорондын зайг 20 мм болгон өөрчилж, доод тулгуурыг 4 мм-ээр өргөж эсвэл буулгаж болно. Чипсет урагшлах байрлалд байх үед Voytek нь эрс хариу үйлдэл үзүүлдэг геометртэй бөгөөд өрсөлдөх чадвартай хатуу сүүлний мэдрэмжийг төрүүлдэг. Чипсетийг арын байрлалд байрлуулснаар дугуй тогтвортой, маневрлах боломжтой, ачаалал эсвэл цас, мөсөнд жолоодоход хялбар болно. Дунд байрлал нь энэ дугуйг бүх талаар нь мэдрэх боломжийг олгодог.
Voytek-ийг тохируулах арав гаруй арга байдаг бөгөөд та сонголтуудыг үзэхийн тулд Otso вэбсайт дээрх тохиромжтой хэрэгслүүдийг ашиглаж болно. Voytek нь 27.5 инчийн дугуй болон том хэмжээтэй MTB дугуй эсвэл 26 инчийн дугуй болон 4.6 инчийн өөх дугуй зэрэг дугуйны хэмжээтэй, мөн Otso-ийн нүүрстөрөгчийн шилэн хатуу урд сэрээ эсвэл амортизаторыг ашиглах боломжтой бөгөөд хамгийн ихдээ 120 мм-ийн зайтай. Voytek-ийн EPS цутгасан нүүрстөрөгчийн шилэн хүрээ нь дотор утастай дусаагуурын тулгуур ашигладаг.
Үндсэн бүтэц нь Shimano SLX 12 шатлалт хурдны хайрцагны систем дээр суурилсан олон төрлийн араагаар тоноглогдсон. Энэ бол бидний туршиж үзсэн хамгийн хөнгөн өөх мотоцикл бөгөөд 25.4 фунт жинтэй бөгөөд 3400 доллараас эхлэн үнэтэй.
Дугуй савлах хамгийн сайхан туршлага бол хөнгөн бөгөөд тогтвортой дугуй унах үед та дуртай дугуйгаа уян хатан байдлаар тохируулах боломжтой юм. Энэхүү тавиур дээр суурилуулсан, геометрийн хувьд тохируулгатай, супер тохируулгатай нүүрстөрөгчийн өөх дугуй нь бүх гэрийг шалгаж чаддаг.
Муклукийн өндөр модультай нүүрстөрөгчийн шилэн хүрээ ($3,699) нь хөнгөн бөгөөд бат бөх боловч Аляскийн хурдны зам дагуу тоо томшгүй олон милийн турш овойлттой үед шүдийг тань цохихгүй. Нүүрстөрөгчийн шилэн давхарга нь дугуйн дөрөөг үр дүнтэй болгохоос гадна цочролыг шингээдэг. Shimano эд ангиуд нь бат бөх, найдвартай тул бид XT-build-ийг сонгосон бөгөөд энэ нь эрс тэс цаг агаарт чухал ач холбогдолтой юм. Хэрэв ямар нэгэн зүйл буруу болвол Shimano эд ангиудыг олоход хялбар байдаг.
Дугуйнууд нь 26 инчийн обуд, 4.6 инчийн дугуйтай байдаг ч дугуй болон обудуудыг хүссэнээрээ тохируулж болно. 45NRTH тохируулж болох дугуйнууд нь элснээс мөсөн гол хүртэлх бүх гадаргуу дээр гайхалтай барьцалдалтыг өгдөг. Бид ихэвчлэн өвлийн улиралд тарган дугуй унадаг бөгөөд гэрийн зам маань маш хүйтэн байдаг тул бид тэдгээрийг шууд л гүйцээсэн.
Муклук нь хөнгөн, бат бөх, бүрэн нүүрстөрөгчийн Kingpin тансаг зэрэглэлийн сэрээгээр тоноглогдсон бөгөөд уут, шилэнд зориулсан дагалдах хэрэгслийн хаалттай ирдэг.
Унадаг дугуй нь хоёр гаралтын байрлалтай бөгөөд нэг нь 26 инчийн дугуй болон 4.6 инчийн дугуйтай нийцдэг бөгөөд эдгээр нь дугуйтай хамт ирдэг. Хоёр дахь байрлалд илүү том дугуй багтах боломжтой. Илүү их хяналт, дугуй унах мэдрэмжийг аажмаар өөрчлөхийг хүсдэг хүмүүст зориулсан Salsa нь хязгааргүй тохируулгатай аяллын хэрэгсэл зардаг.
Pivot LES Fat-тай адил Mukluk-ийн урд хоолойн өнцөг нь маш сул, 69 градус бөгөөд Q-факторын тахир нь нарийхан. Салхи, борооноос сэргийлэхийн тулд кабелийг дотор нь татдаг. Эдгээр дугуйнууд нь 1 дахин хурдтай боловч 2 дахин хурдтай эсвэл нэг шатлалт хурдны хайрцагны системд тохируулж болно.
Бүрэн ачаалагдсан үед Муклук бидний анхаарлыг үнэхээр татсан. Богино арын сэрээ нь дугуйг эрч хүчтэй болгодог бөгөөд бид бүх кемпийн хэрэгслийг авчирсан ч доод доод тулгуур нь тогтвортой байдаг. Дээд хоолойг бага зэрэг дүрсэнтэй хослуулан дугуйнд сууж, буухад хялбар болгодог. Муклукийн хүндийн төв нь зарим дугуйнаас доогуур байдаг. Зөөлөн нөхцөлд ч жолооны хүрд хариу үйлдэл үзүүлж чаддаг.
Муклук нь 26 x 4.6 инчийн дугуйгаар тоноглогдсон. Өвлийн улиралд бид илүү том дугуй болон дугуйг илүүд үздэг бөгөөд дараагийн аялалаасаа өмнө дугуйны тоног төхөөрөмжийг солихоор төлөвлөж байна. Давуу тал: Өтгөн дугуй шаардлагагүй үед та энэ дугуйг ажиллуулахын тулд 29er уулын дугуй болон 2.3-3.0 дугуй ашиглаж болно. Салсагийн мэдээлснээр дугуй нь 30 фунт жинтэй.
Зочид буудлуудын хооронд нэг өдрийн дугуйн аялалаас эхлээд нэг сарын турш үргэлжлэх монорэйл дайралт хүртэл эдгээр таван цүнх нь танд дугуйгаар ачаа тээвэрлэх аялал эхлүүлэхэд тусална. дэлгэрэнгүй унших...
Хөнгөн дугуйнууд хүнд дугуйнуудаас дөрөө гишгэхэд бага эрчим хүч шаарддаг. Олон тооны бэхэлгээтэй дугуйнууд нь дугуй савлах адал явдалд зориулж цүнх, шил зэргийг тоноглох боломжийг олгодог. Түрийвчинд анх нөлөөлсөн ч илүү үнэтэй дугуйнууд нь ихэвчлэн илүү бат бөх, хөнгөн эд ангитай байдаг.
Та хямд дугуйг шинэчлэх боломжтой байж болох ч хөрөнгө оруулалт хийж эхэлснээс илүү үнэтэй болж магадгүй юм.
Танай орон нутгийн газар нутгаас хамааран улирал ямар ч байсан зам дээрх овгорыг шингээхэд танд fat bike л хэрэгтэй байж магадгүй юм. Олон fat bike нь цас, элсгүй үед унахад илүү тохиромжтой том хэмжээтэй уулын дугуй, нарийн дугуй зэрэг олон хэмжээтэй дугуй ашигладаг.
Олон хэмжээтэй дугуйтай ихэнх дугуйг дугуйны хэмжээг өөрчлөх үед унадаг дугуйны мэдрэмжийг хадгалахын тулд хойд дугуйны байрлалыг өөрчлөх боломжтойгоор тохируулсан байдаг. Хэрэв өөхтэй дугуй таны сонирхолд хэт их нөлөөлдөг бол хоёр дахь дугуй худалдаж аваад улирал эсвэл маршрутын дагуу өөхтэй дугуйгаа сольж болно.
Том машин болон уулын дугуйн хоорондох хамгийн том ялгаа нь Q хүчин зүйл юм. Энэ нь дугуй унах үед дөрөө болон хөлийн хоорондох зайг тодорхойлдог тахир голын гаднах гадаргуугийн хоорондох зай юм. Хэрэв та өвдөгний өвдөлт эсвэл өвдөгний гэмтэлтэй бол Q хүчин зүйл багатай дугуй илүү сайн мэдрэгдэж магадгүй, ялангуяа та удаан хугацаагаар дугуй унахаар төлөвлөж байгаа бол.
Олон дугуйчдын хувьд өөх дугуй нь бага даралттай ажилладаг тул нэмэлт амортизатор шаардлагагүй. Хэрэв та Арктикийн температурт явахаар төлөвлөж байгаа бол аль болох энгийн унах нь унах туршлагыг сайжруулах болно. Өөх дугуйнд зориулсан тусгай амортизаторын сэрээ нь хүйтэн температурт ажиллахаар бүтээгдсэн.
Хэрэв та уулын дугуйтай өөх мотоцикл унахаар төлөвлөж байгаа бол урд түдгэлзүүлэлт нь гар, мөр, нуруун дээр унахад хялбар болгоно. Ихэнх өөх мотоциклийн зах зээлд түдгэлзүүлэлтийн сэрээ нэмж болно.
Хэрэв та техникийн чиглэлээр явж байгаа бол дусаагууртай fat bike худалдаж авах эсвэл шинэ эсвэл хуучин fat bike-д дусаагуур нэмэх талаар бодож болно. Дусаагуур нь таны хүндийн төвийг доошлуулж, дугуй унах үед эгц эсвэл чичирхийлсэн үед дугуйгаа доороо хөдөлгөх боломжийг олгоно. Мөн энэ нь танд ямар ч газарт байрлалаа өөрчлөх боломжийг олгоно.
Дугуй өргөн байх тусам цас эсвэл элсэн дээр хөвөх чадвар нэмэгдэнэ. Гэсэн хэдий ч өргөн дугуй нь илүү хүнд бөгөөд чирэх чадвар гэж нэрлэгддэг илүү их эсэргүүцэлтэй байдаг. Бүх дугуй хамгийн өргөн дугуйтай байж болохгүй. Хэрэв та хамгийн их хөвөх чадварыг хүсч байвал унаж болох дугуй худалдаж аваарай.
Хэрэв та мөстэй нөхцөлд дугуй унах гэж байгаа бол хадаастай дугуй хэрэглэх нь утга учиртай. Зарим дугуй хадаастай байдаг тул хадаастай биш зарим дугуйг өөрөө хадаж болно. Хэрэв таны дугуй хадаастай эсвэл хадаастай дугуйгүй бол мөсөн хадаастай дугуйг солих шаардлагатай үед солих шаардлагатай болно.
Цас болон далайн эрэг дээр явахад маш бага даралттай зузаан дугуйг ажиллуулах нь (бид дугуйны даралтыг 5 psi болгож тохируулсан) танд хамгийн их барьцалдалт болон хяналтыг өгөх болно. Гэсэн хэдий ч, хэрэв та жолоо барих үед чулуу эсвэл хурц үндэстэй тулгарвал ийм бага даралттай ажиллах нь дугуйн дугуйны дотор талын хоолойг эмзэг болгоно.
Техникийн унадаг дугуйн хувьд бид дотор хоолойны оронд дугуйны дотор талд чигжээс хийхийг хүсэж байна. Дугуйны дэлгүүрээсээ дугуй чинь хоолойгүй эсэхийг асуугаарай. Дугуйг өөрчлөхийн тулд та дугуй бүрт зориулсан өөхний обудны тууз, хавхлага, чигжээс, мөн хоолойгүй дугуйтай нийцтэй дугуй ашиглах хэрэгтэй.
Хавчааргүй болон хавтгай дөрөө нь давуу болон сул талуудтай. Фанергүй дөрөө нь илүү үр дүнтэй байж болох ч хэрэв та элс, цас зэрэг зөөлөн нөхцөлд явж байгаа бол тэдгээр нь бөглөрч, чимхэхэд хэцүү болж магадгүй юм.
Хавтгай дөрөө ашиглан та түгжээтэй тохирохгүй гутлын оронд сайн дулаалгатай өвлийн гутал зэрэг стандарт гутал өмсөж болно. Хэдийгээр тэдгээр нь үр дүнтэй биш ч гэсэн хурдан задлах боломжийг олгодог бөгөөд энэ нь нойтон нөхцөлд чухал ач холбогдолтой байж болно.
Шахуурга худалдаж авбал түүний даралт хэмжигч маш бага даралттай үед нарийвчлалтай харуулж чадна. Өвлийн болон элсэн дээр дугуй унахдаа аль даралт нь хамгийн сайн атгах болон хянах боломжийг олгодог болохыг харахын тулд дугуйны даралтыг туршиж үзэх хэрэгтэй.
Жишээлбэл, хэрэв та аялалын үеэр дугуйныхаа жинг нэмэгдүүлбэл тоо өөрчлөгдөнө. Сайн шахуурга эсвэл шахуурга болон дугуйны даралтыг шалгагч нь янз бүрийн жолоодлогын нөхцөлд дугуйны тань тэсвэрлэх ёстой даралтыг нэмэгдүүлэхэд тусална.
Бидний алдсан дуртай өөх мотоцикл байна уу? Энэ нийтлэлийг ирээдүйд шинэчлэхийн тулд доорх сэтгэгдэл хэсэгт бидэнд мэдэгдээрэй.
Олон тооны чимээ шуугиантай туршилтуудын дараа энгийн монорэйлээс эхлээд тэсвэр тэвчээрийн уралдаан хүртэл бүх төрлийн уналтад зориулсан хамгийн сайн уулын дугуйн дуулга энд байна. дэлгэрэнгүй унших…
Супер дээд зэрэглэлийн уулын дугуй үргэлж шаардлагатай байдаггүй. Бид 1000 доллараас бага үнэтэй хамгийн сайн уулын дугуйг тодорхойлсон. Эдгээр уулын дугуйнууд нь маш сайн гүйцэтгэлтэй, хямд үнээр бүтээгдэхүүн нийлүүлж чадна. дэлгэрэнгүй унших…
Хатуу сүүлнээс эхлээд бүрэн уулын дугуй унах хүртэл бид бүх төрлийн уналтын хэв маяг, төсөвт тохирсон хамгийн сайн уулын дугуйг оллоо. дэлгэрэнгүй унших…
Берн Броуди бол Вермонт мужид амьдардаг зохиолч, гэрэл зурагчин, адал явдал хайгч юм. Тэрээр хамгаалалт, боловсрол, зугаа цэнгэлд дуртай бөгөөд насанд хүрсэн хүний ​​​​хувьд хүн бүр хэрэгсэл, ур чадварыг хүлээн авдаг газар болгохын төлөө хичээнгүйлэн ажилладаг.
2020 онд олон тооны эмгэнэлт үйл явдлуудтай тулгарсан АНУ нь Баруун Виржиниа мужийн анхны үндэсний цэцэрлэгт хүрээлэн болох хамгийн шинэ үндэсний цэцэрлэгт хүрээлэнгээ угтан авахад бэлэн байна.